Ваша корзина пуста!

Популярные товары

ВАЗ-21213

Показывать как:

++

NN

Название (для сортировки по нескольким столбцам - удерживайте клавишу Shift)

Артикул

Brand

Цена, руб

Корзина

Шланг перепускной тормостата (БРТ)/ 21213130309010/ БРТ

Артикул: 21213130309010
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ 21213-21214
Подробнее...
207.46 р

Шланг средний перепускной (БРТ)/ 21213130309011/ БРТ

Артикул: 21213130309011
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 50 шт
Применяемость: ВАЗ 21213
Подробнее...
242.93 р

Муфта соединительная термостата и водяного насоса (БРТ)/ 21213130309200/ БРТ

Артикул: 21213130309200
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 100 шт
Применяемость: ВАЗ-21213, 2131 Нива
Подробнее...
208.35 р

Муфта соединительная термостата и водяного насоса (БРТ)/ 21213130309210/ БРТ

Артикул: 21213130309210
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ 21213-21214
Подробнее...

Шланг малый от термостата к помпе (БРТ)/ 21213130309211/ БРТ

Артикул: 21213130309211
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 50 шт
Применяемость: ВАЗ 21213
Подробнее...
230.01 р

Насос водяной в сборе/ 21213130701000/ ТЗА

Артикул: 21213130701000
Производитель: ТЗА
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ 21213, НИВА "ТАЙГА"
Подробнее...
4'131.87 р

Кожух вентилятора/ 21213130901600/ ТЗТО

Артикул: 21213130901600
Производитель: ТЗТО
Ед.изм.: шт
Применяемость: ВАЗ 21213, НИВА "ТАЙГА"
Подробнее...

Диск кронштейна крепления кожуха вентилятора/ 21213130908200/ ТЗТО

Артикул: 21213130908200
Производитель: ТЗТО
Ед.изм.: шт
Применяемость: ВАЗ 21213, НИВА "ТАЙГА"
Подробнее...
44.85 р

ВАЗ-21213 (первоначальное название «Тайга» не прижилось) — рестайлинговая модель «Нивы» с переработанной задней частью кузова с пониженной погрузочной высотой (иная форма задней двери и задних фонарей), более мощным и тяговитым двигателем ВАЗ-21213 (1,7 л, 82,8 л. с., 125 Н·м) с карбюратором типа «Солекс» и бесконтактной системой зажигания, кроме того автомобиль стал комплектоваться 5-ст. КПП и редукторами мостов с главной передачей 3.9 (это позволило с учётом более мощного двигателя немного снизить эксплуатационный расход топлива), алюминиевым радиатором, переработанным салоном и панелью приборов (салон и панель приборов стали во многом идентичны ВАЗ 2108) и рядом других изменений. В 1993 году была выпущена переходная партия со стандартным двигателем ВАЗ-2121.